该试验台中模拟铁路客车车体内的压力随时间呈三角波形变化,其压力仓总容积7.8m3;压力变化范围±20kPa,压力变化周期10~60 S;
通过罗茨风机、阀门组及控制单元为核心的交变气动载荷试验装置,对模拟客车车体压力仓内进行充气和抽气,实现车体内压力呈三角波形变化,完成对客车车体气密性疲劳试验,为研究新造车体在交变气动载荷作用下疲劳特性提供验证性试验支撑。
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